Дар сардӣ ва борон бо мотосикл: кай баргардем?

Дар шаҳр ҳанӯз гарм аст. Каме болотар роҳ тар мешавад ва шамоли сард мевазад. Ё субҳ дар офтоб баромада, шом дар борон бармегардед. Тирамоҳ ҳатто масири шиносро дар як рӯз дигар карда метавонад.

На +5 °C ва на шинаи хуби боронӣ сафари бехатарро кафолат медиҳанд. Рӯйпӯш, намоӣ, пешгӯии ҳаво барои баландӣ ва вақт, либос ва ҳолати худро ба назар гиред.

Барои баргаштан роҳ гузоред

Обу ҳавои роҳи бозгаштро ҳам санҷед. Ҷойи гармшавӣ, сӯзишворигирӣ ва кӯтоҳ кардани масирро фикр кунед. Нақшае, ки пеш аз торикӣ базӯр мерасед, тирамоҳ метавонад душвор шавад.

Шина, тормоз, чароғ ва идоракуниро санҷед. Фишорро дар шинаи сард мувофиқи модели худ гузоред. Фишори паст резинаи фарсуда ё номувофиқро ислоҳ намекунад.

Бо гурӯҳ суръат, истгоҳҳо ва бекор кардани сафарро пешакӣ мувофиқа кунед. Касе, ки хунук хӯрдааст ё худро нороҳат ҳис мекунад, набояд танҳо барои дигарон идома диҳад.

Либоси гарм бояд идоракуниро осон гузорад

Ба либоси муҳофизатӣ қабати гарм ва қабати берунии обногузар илова кунед. Пеш аз баромадан санҷед, ки бо дастпӯшак фишангҳоро озод истифода мебаред ё не. Ғафсӣ агар тормоздиҳиро душвор кунад, фоидааш кам мешавад.

Об аз гардан, банди даст ва миён роҳ меёбад. Визорро тоза карда, ҳавогузариро санҷед. Таҷҳизоти гармкунанда бояд ба имкони системаи заряд мувофиқ бошад; он истгоҳҳои истироҳатро иваз намекунад. Honda дар маслиҳатҳои зимистона дар бораи қабатҳои либос ва намоён будан дар роҳ ҳам мегӯяд.

Дар роҳи тар ба худ вақт диҳед

Фосиларо зиёд кунед, барвақт суст кунед ва газ, тормозу рулро нарм истифода баред. Суръат бояд бо назардошти часпиши шина дар роҳи холии намоён истоданро имкон диҳад.

Барги тар, хатҳои рангшуда, сарпӯши металлӣ, лой ва моддаҳои рехтаро бинед. Траекторияи тозатарро пешакӣ ёбед, то бе ҳаракати ногаҳонӣ иваз кунед. Michelin ҳам дар рӯйпӯши олуда аз ҳаракати тезу ногаҳонӣ ҳазар карданро тавсия медиҳад.

Километрҳои аввалро ором гузаред. Дар роҳ якбора ба чапу рост рафтан гармшавии шинаро кафолат намедиҳад. «Дар борон танҳо тормози қафо» қоидаи умумӣ нест; ба малакаҳои омӯхта ва дастури мотосикл такя кунед. ABS ва назорати кашиш кӯмак мекунанд, вале дар ях часпиш намесозанд.

Вақти истоданро аз даст надиҳед

Ангуштон карахт шаванд, дер ҷавоб диҳед ё буғи визорро дур карда натавонед, берун аз ҷараён ҷойи бехатар ёбед. Барф, нишонаи ях, намоии бад ва обе, ки рӯйи роҳро пинҳон мекунад, ҳам сабаби тағйири нақшаанд.

Дар соя, рӯйи пул ва ағба шароит метавонад аз шаҳр бадтар бошад. Гарм шуда, боз арзёбӣ кунед. Лозим шавад баргардед ё сафарро ба рӯзи дигар монед. Барои зудтар ба хона расидан суръатро зиёд накунед.

Нақшаи истодан ва ҷамъшавии гурӯҳро истифода баред. Қоидаҳои ҳаракати гурӯҳӣ дар тирамоҳ ҳам заруранд. Дар MotoASIA ҳамсафари мувофиқ ёбед. Сафари кӯтоҳе, ки ором анҷом ёфт, аз идомаи маҷбурӣ беҳтар аст.