Мақолаҳо
Пеш аз ҳар сафар дар мотосикл чиро санҷидан лозим?
Аз назар гузаронидани кӯтоҳ метавонад кам шудани ҳавои шина, ихроҷи моеъ ё чароғи тормози корнакунандаро ҳанӯз дар ҳавлӣ нишон диҳад. Чиро бинед ва кай сафарро ба таъхир гузоред?
fruskate
Куртка пӯшида, дастпӯшакҳо омода, дӯстон назди дарвоза интизоранд. Дар ҳамин лаҳза санҷишро фаромӯш карда, ба роҳ баромадан осон аст. Вале дирӯз хуб кор кардани мотосикл маънои онро надорад, ки дар роҳи бозгашт ба шина мех надаромадааст ё чароғи тормоз имрӯз ҳам месӯзад.
Ҳар рӯз хизматрасонии пурраи техникӣ лозим нест. Ҳадаф — тағйиротро пеш аз баромадан ба роҳ пай бурдан. Мотосиклро ҳамеша аз як самт давр зада бинед: чархи қафо ё такягоҳи паҳлуӣ камтар аз ёд мебарояд.
Аз шина ва тормоз оғоз кунед
Протектор ва паҳлуи ҳар ду шинаро бинед. Ҷойи бурида, варам, ашёи даромада ва кам шудани намоёни ҳаво набояд бошад. Фишорро дар шинаи сард бо манометр чен карда, ба меъёри модели худ ва бори сафар муқоиса кунед. Бо ангушт пахш кардан ҷойи ченкуниро намегирад. Дар бораи фишори шина дар ҳавои сард бештар хондан мумкин аст.
Қисми намоёни диск ва колодкаҳоро бинед, атрофи суппортро барои ихроҷ санҷед. Мотосиклро боэътимод нигоҳ дошта, бовар кунед, ки ҳар тормоз алоҳида онро аз ғелидан нигоҳ медорад. Агар даста ногаҳон мулоим шуда, ҳаракаташ зиёд гардад ё моеъ барояд, аввал сабабашро бартараф кунед.
Рул ва чароғҳоро санҷед
Муҳаррик хомӯш бошад. Рулро ба ҳар ду тараф гардонед: трос ва шлангҳо набояд кашида шаванд, дармонанд ё гардишро маҳдуд кунанд. Дастаи газ бояд озод ҳаракат кунад ва пас аз раҳо кардан ба ҷойи худ баргардад. Агар дармонад, роҳро то таъмир ба таъхир гузоред.
Фара, нишондиҳандаҳои гардиш ва чароғи тормозро санҷед. Чароғи тормоз бояд ҳам аз тормози пеш ва ҳам аз қафо алоҳида фурӯзон шавад. Оинаҳоро аз ҳолати нишаст танзим кунед. Тасмаҳои озоди бор ба чарх нарасанд. Чароғи қафоро дар инъикоси девор ё бо ёрии дӯст дидан мумкин аст.
Моеъ ва занҷир ҳам аҳамият доранд
Қатраҳои нав дар зери мотосиклро нодида нагиред. Сатҳи равған, моеъи хунуккунанда ва моеъи тормозро мувофиқи дастури худ санҷед. Барои равған ҳолати мотосикл, ҳарорати муҳаррик ва вақти интизорӣ муҳим аст. Ба тирезача ҳангоми дар такягоҳи паҳлуӣ истодан як нигоҳ кардан метавонад гумроҳ кунад.
Занҷирро бо муҳаррики хомӯш аз назар гузаронед. Овезиши он бояд ба талаби истеҳсолкунанда мувофиқ бошад; сахттар кашидан маънои беҳтар шуданро надорад. Барои тасма ва кардан санҷиши хоси онҳо вуҷуд дорад. Баргаштани пурраи такягоҳ ва бутун будани пружинаро низ бинед.
Бо носозӣ роҳ набароед
Ихроҷи бензин, шинаи осебдида, гази дармонда ё шубҳа ба тормоз аввал таъмир мехоҳад. То устохона бо мотосикл рафтан ҳам метавонад хатарнок бошад; агар лозим шавад, интиқол диҳед.
Пас аз истодани тӯлонӣ, шустан ё таъмир барои санҷиш вақти бештар ҷудо кунед. Дар сафарҳои одӣ онро ба одати доимӣ, мисли пӯшидани шлем ва дастпӯшак, табдил диҳед.