Баъди борон занҷирро боз молидан лозим аст?

Либоси тарро кашидед ва мехоҳед кори имрӯз тамом шавад. Бо вуҷуди ин, ба занҷир як нигоҳ кунед. Обу лойи роҳ шароити корашро дигар мекунанд; ҷадвали одии километрӣ метавонад чунин сафарро ба ҳисоб нагирад.

Ҳар бор баъди борон ба равған ғӯтондан шарт нест. Ҳолатро бинед: мувофиқи дастури истеҳсолкунандаи занҷир, агар лозим бошад, тоза кунед, хушк кунед ва воситаи мувофиқ молед.

Муҳаррик хомӯш бошад

Бо фишанги фаъол чархро аз мотор гардонда тоза накунед. Занҷир ва чархи дандонадор метавонанд ангушт, латта ё хасуро кашанд.

Оташгириро хомӯш карда, мотосиклро устувор гузоред. Такягоҳ мувофиқ бошад. Чархро бо даст гардонед ва аз ҷойҳои фишурда шудан дур бошед. Ба қубури гарми ихроҷ ҳам эҳтиёт кунед.

Барои O-ring ва X-ring чӣ истифода барем?

Ҳалқаҳои зичкунанда равғани заводиро дар дохили пайвандҳо нигоҳ медоранд. Ҳалкунандаи сахт ё тозакунии дағал онҳоро осеб медиҳад; равғани иловагӣ аз берун инро ислоҳ намекунад.

Мувофиқати тозакунандаро бо занҷири худ санҷед. Масалан, D.I.D керосинро тавсия намедиҳад. «Ҳама ҳамин тавр мешӯянд» барои ҳар модел иҷозат нест. Бензин, ҳалкунандаи сахт, хасуи металлӣ, буғ ва оби фишори баланд ба ҳалқаҳо ҳам муносиб нестанд.

Лойро бо воситаи иҷозатшуда ва асбоби нарм гиред. Занҷир тоза ва ба наздикӣ нигоҳубин шуда бошад, аввал бинед, ки шустани пурра лозим аст ё не. Пеш аз молидан хушк кунед.

Воситаи бештар ҳамеша беҳтар нест

Ҷойи молидан, миқдор ва вақти интизорӣ то сафарро аз дастури восита ва занҷир гиред. Зиёдатиро пок кунед. Қабати ғафс лой ҷамъ мекунад ва воситаи пошхӯрда метавонад ба шина ё тормоз расад.

Онҳоро ҳангоми кор ҳифз кунед. Колодкаҳои тормоз олуда шаванд, пок кардани диск басанда нест — пеш аз ҳаракат дар сервис санҷонед.

Сафари хушк дар шаҳр ва роҳи лойолуд дар борон занҷирро яксон намегузоранд. Аз ҳамин сабаб санҷиши баъди борон ва шустан аз як шумораи «барои ҳама» километр муфидтар аст.

Занҷирро аз ҳад накашед

Ҳангоми кори овеза масофаи лозимаи занҷир тағйир меёбад. «Суст набошад» гуфта сахт кашидан ба қисмҳо бори зиёдатӣ медиҳад.

Ҳолати мотосикл барои ченкунӣ, ҳадди сустӣ ва тартиби танзим дар дастур ҳастанд. Ростии чарх ва маҳкамкунии дуруст ҳам муҳиманд. Шубҳа доред? Аз механик хоҳиш кунед дар мотосикли худатон нишон диҳад.

Пайвандҳои сахтшуда, ҳалқаҳои гумшуда, занги зиёд, сустии нобаробар ё дандонҳои фарсуда санҷиш мехоҳанд. Равған маҷмӯи фарсударо нав намекунад. D.I.D тавсия медиҳад, ки занҷиру чархҳои дандонадори фарсуда якҷоя иваз шаванд; пайванди васлкунанда ҳам ба занҷири дақиқ мувофиқ бошад.

Акнун дастпӯшакҳоро хушк кардан мумкин. Дар бораи сафари тар бештар хонед ё соҳибони модели монандро дар MotoASIA ёбед.