Мақалалар
Мотоциклге 95 пе әлде 98 бензин құю керек пе?
Қымбат бензин мотоциклді міндетті түрде жылдам етпейді. Қозғалтқыштың талабын қалай оқу, RON мен америкалық шкаланы қалай ажырату және артық шығыннан қалай сақтану керегін түсіндіреміз.
fruskate
Колонка алдында 98 бензин 95-тен жақсы көрінеді: саны да, бағасы да жоғары. Қозғалтқыш үшін маңыздысы — отын осы мотоциклдің талабына сай келе ме. Нұсқаулықта кемінде 95 RON жазылса, одан төменін таңдауға болмайды. Бірақ 98 құю өздігінен қосымша қуатқа кепілдік бермейді.
Октан саны нені білдіреді
Бұл сан отынның детонацияға төзімділігін сипаттайды. Детонация — қозғалтқышты зақымдауы мүмкін қалыптан тыс жану. Октан саны бензиннің тазалығын, жаңалығын немесе бір литрдегі энергиясын көрсетпейді.
Кейбір мотор жоғары октанға есептеліп, оның пайдасын қолдана алады. Басқасына қажетті деңгейден артық санның пайдасы аз болуы мүмкін. Сондықтан «бәріне 98 құй» деген де, «кез келген мотоциклге 92 жетеді» деген де мотордың құрылымы мен баптауын елемейді.
Өз үлгіңіздің талабын табыңыз
Шығарылған жылы мен нарығына сәйкес нұсқаулықтың отын бөлімін ашыңыз. Ең төменгі октан саны, өлшеу шкаласы, рұқсат етілген этанол мөлшері және қорғасынсыз бензин талабы маңызды. E5 немесе E10 белгісі этанол құрамын сипаттайды, октанның орнына жүрмейді.
Мотор не басқару бағдарламасы елеулі өзгертілсе, бастапқы нұсқаулық жаңа баптаудың талабын толық ашпауы мүмкін. Жұмысты жасаған маманнан сұраңыз. Отынның жарамдылығын толық газбен үдетіп сынамаңыз.
RON мен AKI сандарын шатастырмаңыз
Америкалық нұсқаулықта AKI, PON немесе (R+M)/2 кездеседі. Басқа көптеген елде колонкаға RON жазылады. Екі шкаладағы бірдей сан бірдей отын деген сөз емес. АҚШ нұсқаулығындағы «91» жергілікті 91 RON бензинмен автоматты түрде тең болмайды.
Импортталған мотоциклдің талабы түсініксіз болса, өндірушіден немесе дилерден өз нарығыңызға арналған отынды нақтылаңыз. Интернеттегі жуық аударуды барлық бензинге дәл ереже деп қабылдамаңыз.
Сапа да маңызды
Тиісті отыны бар сенімді бекетті таңдаңыз. Жоғары октан су араласқанын, ластанғанын немесе дұрыс сақталмағанын түземейді. Қоспаны да жарамсыз бензинді жарамды ететін әмбебап құрал деп санауға болмайды.
Құйғаннан кейін жаңа тарсыл, тартудың нашарлауы немесе мотор ескертуі пайда болса, жүктемені азайтып, қауіпсіз жерде тоқтаңыз. Күмәнді отынды қатты үдеумен «тауысып» шығуға тырыспаңыз. Елеулі белгі болса, сервис пен тасымал қажет болуы мүмкін.
Отын талабын телефонға сақтап қойыңыз. Сонда таңдау таныстардың пікіріне емес, мотоциклдің нақты рұқсатына сүйенеді.