Мотоцикл майын қашан ауыстырған дұрыс: күзде ме, көктемде ме?

Мотоциклді гаражға қойып, көктемге дейін ұмытқыңыз келеді. Бір танысыңыз «ескі маймен қалдырма» дейді, екіншісі «бәрібір көктемде ауыстырасың» дейді. Ал дұрыс шешім күнтізбеден емес, қозғалтқыштағы майдан басталады.

Май маусым бойы жұмыс істесе немесе ауыстыру мерзімі келсе, ұзақ сақтауға дейін ауыстырған дұрыс. Жақында құйылған майды көктем келді екен деп қайта төгудің қажеті жоқ. Өз мотоцикліңіздің қызмет кестесін, күнін және жүрілген жолын салыстырыңыз.

Соңғы ауыстыру қашан болды?

Кезекті қызметке аз қалса, күзде бітіріп қойған ыңғайлы. Алғашқы жылы күні сүзгі іздеп жүргеннен, дайын мотоциклмен шыққан жақсы. Honda қысқы сақтауға дайындағанда май мен сүзгіні ауыстыруды ұсынады.

Бірақ жақында ауыстырып, кейін аз ғана жүрген болсаңыз ше? Нұсқаулықтағы сақтау бөлімі мен уақыт бойынша аралықты қараңыз. Қосымша ауыстыру талап етілмесе, сақтау қалыпты өтсе және мерзім бітпесе, көктемнің өзі жаңа майды жарамсыз етпейді.

Аз жүргеніңіз уақыт бойынша қызмет мерзімін жоймайды. Ал қолдан алынған мотоциклде сенімді жазба жоқ болса, «майы жаңа» деген сөзге ғана сүйенбеңіз. Сервисте жағдайын тексертіп, күнін, одометрді, май мен сүзгіні өзіңіз жазып жүріңіз. Қыста да мінетін болсаңыз, қалыпты кесте мен өндірушінің ауыр жағдайларға арналған талаптарын ұстаныңыз.

Канистрдің атына емес, талаптарға қараңыз

Нұсқаулықтан тұтқырлықты, стандарттарды, сүзгімен ауыстырғандағы көлемді және деңгейді өлшеу тәртібін табыңыз. Қозғалтқыш пен майлы ілініске ортақ май жүйесінде ілініспен үйлесімділік маңызды. Автомобиль майындағы бірдей цифрлар оның жарайтынын дәлелдемейді.

Сүзгіні нақты модельге таңдаңыз. Ұқсас бұранда жеткіліксіз. Чекті немесе қаптаманың суретін сақтасаңыз, келесі жолы не алғаныңызды ұмытпайсыз.

Жұмыстан кейін де тексеру бар

Тығынның тарту моменті, тығыздағышы және деңгейді өлшегендегі мотоцикл қалпы нұсқаулықта көрсетіледі. Құрал немесе сенім жетпесе, сервиске тапсырған дұрыс.

Соңында деңгей мен май ағуын тексеріңіз. «Қысқа қор болсын» деп артық құймаңыз. Көктемгі алғашқы іске қосу алдында қозғалтқышты қайта қарап, сақтаудан кейінгі тексерулерді орындаңыз.

Майдың түсі ғана оның қалған ресурсын айтпайды. Деңгейдің өсуі, жанармай иісі, эмульсия немесе ағу болса, себебін анықтау керек. Май қысымы ескертуі нұсқаулықта көрсетілгендей өшпесе, қозғалтқышты тоқтатыңыз; «қызса кетеді» деп күтпеңіз.

Май қосу деңгейді түзетеді, жоспарлы қызметті алмастырмайды. Қайта-қайта қосуға тура келсе, механикпен сөйлесіңіз. MotoASIA-да кеңес сұрағанда модельді, жылын және сақтау жағдайын жазыңыз — сонда жауап та нақтырақ болады.