Мақалалар
Мотоциклді жүрер алдында қыздыру керек пе?
Бос жүрісте он минут күту керек пе, әлде бірден жүруге бола ма? Қозғалтқыштың өз нұсқаулығы бар, ал сапарды жай бастау таймермен күтуден маңыздырақ.
fruskate
Температура көрсеткіші көтерілгенше жұмыс істеп тұрған мотоциклдің жанында күту қозғалтқышқа күтім сияқты көрінеді. Алайда қазіргі инжекторлы модельге де, ескі карбюраторлы моторға да бірдей он минут белгілеу дұрыс емес. Алдымен өз үлгіңіздің іске қосу тәртібін оқыңыз. Барлық мотоциклге ортақ қыздыру уақыты жоқ.
Суық қозғалтқышты іске қосқаннан кейін сабырлы жұмыс пен алғашқы жолда қалыпты жүктеме қажет. Газды қайта-қайта бұрау немесе бірден толық үдеу қыздырудың жақсы тәсілі емес.
Алғашқы жоғары айналым қалыпты болуы мүмкін
Көптеген инжекторлы мотоцикл суықта бос жүріс айналымын өзі көтереді. Сондықтан реттеу бұрандасын бұрауға асықпаңыз. Мотор бірқалыпты жұмыс істеп, нұсқаулықтағы шарттар орындалып, ескерту шамдары нұсқаулықта көрсетілгендей жұмыс істесе, өндіруші ұсынған тәртіппен жүре бастаңыз.
Салқындатқыштың температурасы май мен барлық бөлшек бірдей жылыды дегенді білдірмейді. Суық мотор белгісі жоғалды екен деп бірден қатты үдеудің қажеті жоқ.
Карбюратордың тәртібі бөлек
Карбюраторлы қозғалтқышқа іске қосу кезінде қоспаны байытатын тетік қажет болуы мүмкін. Оны көбіне «подсос» дейді. Қай қалыпта ұстау және қашан өшіру керегі модель мен ауа температурасына байланысты. Моторды газбен жоғары айналымда ұстамай, нұсқаулықты орындаңыз.
Қажетті қыздырудан кейін де қозғалтқыш өшіп қала берсе, газға дұрыс жауап бермесе немесе байытқышты бүкіл сапар бойы қажет етсе, ақауын тексеру керек. Күту уақытын күн сайын ұзарта беру мәселені шешпейді.
Алғашқы шақырымды жай жүріңіз
Жоғары айналым мен толық газдан аулақ болыңыз. Бірақ жоғары берілісте тым төмен айналымнан ауыр жүкпен үдеуге де тырыспаңыз. Қозғалтқыш бірқалыпты тартатындай төменірек берілісті таңдаңыз. Барлық моторға ортақ айналым шегін айту мүмкін емес.
Аулада мотордың қызғаны шиналар, тежегіштер және жүргізуші ширақ жүруге дайын деген сөз емес. Салқын таңдағы сапарға біртіндеп кіріскен дұрыс.
Ұзақ күту де зиян болуы мүмкін
Жоғары бос жүрісте ұзақ жұмыс кей қозғалтқышты қыздырып жібереді. Ауа ағынына тәуелді салқындатуда мұны ескерген жөн. Мотоциклді қосулы қалдырып кетпеңіз және гаражда қыздырмаңыз, есік ашық болса да. Шығарылған газда қауіпті көміртек тотығы бар.
Май қысымы шамы сөнбесе, жаңа қатты дыбыс немесе ағу байқалса, моторды өшіріп, себебін анықтаңыз. Қыздыру таймері мұндай ақауды түземейді. Дұрыс әдет — нұсқаулыққа сай іске қосу және сапарды бірқалыпты бастау.