Макалалар
Мотоциклди айдоодон мурда жылытуу керекпи?
Моторду он мүнөт бош иштетиш керекпи же дароо жүрсө болобу? Жооп модельге жараша болот, бирок жолду жай баштоо убакыт санаган көнүмүштөн маанилүүрөөк.
fruskate
Температура көрсөткүчү көтөрүлгөнчө мотордун жанында күтүп туруу кам көрүүдөй сезилет. Бирок жаңы инжекторлуу мотоциклге да, эски карбюраторлуу моторго да бирдей он мүнөт белгилөө туура эмес. Адегенде өзүңүздүн модельдин иштетүү тартибин караңыз. Баарына жараган жылытуу убактысы жок.
Суук мотор иштей баштагандан кийин ага жай иштөө, ал эми жолдун башында орточо жүктөм керек. Газды кайра-кайра катуу буруу же дароо толук газ менен ылдамдоо жылытууга жардам бербейт.
Айлануу башында жогору болушу мүмкүн
Көп инжекторлуу модель суукта бош жүрүштөгү айланууну өзү көтөрөт. Ошондуктан жөндөөчү бураманы бурууга шашылбаңыз. Мотор туруктуу иштеп, колдонмодогу шарттар аткарылып, эскертүү чырактары күтүлгөндөй болсо, өндүрүүчү көрсөткөн тартипте жүрө баштаңыз.
Муздатуучу суюктуктун температурасы май жана бардык тетиктер бирдей жылынды дегенди билдирбейт. Суук мотор белгиси өчтү экен деп катуу ылдамдоонун кереги жок.
Карбюратордун өз эрежеси бар
Карбюраторлуу моторго күйүүчү аралашманы байытуучу тетик, күнүмдүк тилде «подсос», керек болушу мүмкүн. Анын абалы жана качан өчүрүү кереги модельге, абанын температурасына жараша болот. Мотор өчпөсүн деп жогорку айланууда кармабай, колдонмодогу тартипти аткарыңыз.
Тиешелүү жылытуудан кийин да мотор өчүп, газга начар жооп берсе же байытуучусуз бүт сапарда иштей албаса, бузулууну текшерүү керек. Күн сайын көбүрөөк күтүү тейлөөнүн ордун баспайт.
Алгачкы жолду жай баштаңыз
Башында жогорку айланууга жана чоң жүктөмгө барбаңыз. Ошол эле учурда жогорку берилиште өтө төмөн айлануудан күч менен тарттырбаңыз. Мотор бир калыпта иштей турган төмөнүрөөк берилишти тандаңыз. Бардык модельге бирдей айлануу чегин берүү мүмкүн эмес.
Мотор короодо жылынганы шина, тормоз жана айдоочу да ылдам жүрүүгө даяр болду дегенди билдирбейт. Өзгөчө суук таңында жолго акырын көнгөн жакшы.
Узак бош иштетүү да пайдалуу эмес
Жогорку бош айланууда узак иштеген айрым моторлор ысып кетет. Аба агымына көбүрөөк көз каранды муздатууда муну эске алыңыз. Иштеген мотоциклди кароосуз калтырбаңыз, гаражда жылытпаңыз — дарбаза ачык болсо да. Чыгынды газда уулуу ис газы — көмүртек монооксиди (CO) бар.
Май басымынын чырагы өчпөсө, жаңы катуу үн чыкса же агынды көрүнсө, моторду токтотуп, себебин аныктаңыз. Жылытуу үчүн дагы күтүү муну оңдобойт. Жакшы адат — туура иштетүү жана жолду жай баштоо.