Макалалар
Бурулушта көз эмне үчүн жолдун четине кадалып калат?
Бурулуш күтүлгөндөн тар чыкса, көз жолдун четине тартылат. Ылдамдыкты алдын ала тандоо жана алдыдагы жолду кароо запас сактоого жардам берет.
fruskate
Бурулуш ойлогондон тар болуп чыкты. Жолдун четин байкадыңыз да, эми ошону гана карайсыз. Жолдо тынч өтүүгө орун дагы бар, бирок ага көңүл аз калды. Коркунучка кадалуу ушундай болот: көз качкыңыз келген нерсеге байланып калат.
«Кайда баргың келсе, ошол жакты кара» деген кеңеш пайдалуу, бирок сыйкыр эмес. Ылайыктуу ылдамдык, башкаруу жана бош траектория да керек. Башты буруу өтө тез кирүүнү оңдобойт жана шинага кошумча кармаш бербейт.
Ылдамдык бурулушка чейин тандалат
Жакындаганда бурулуштун көрүнгөн бөлүгүн, жол бетин жана каршы кыймылды баалаңыз. Эрте жайлап, көрүнгөн бош жолдо токтой алгандай запас калтырыңыз. Тааныш бурулуш да жамгырдан, ремонттон же шагыл түшкөндөн кийин өзгөрөт.
Алдыңкы кишинин темпин көчүрбөңүз. Көргөнүңүз, мотоциклиңиз, жүк жана тажрыйбаңыз башка. Ар киргенде кууп жетип чочуп калсаңыз, «көбүрөөк кыйшай» деген сөз маселени чечпейт. Жалпы темпти азайтып, көндүмдү сабакта талкуулаңыз.
Алысты карап, жакынды да байкоо
Көздү алдыңкы дөңгөлөккө жакын кармабай, өзүңүздүн кийинки жолуңуз боюнча жылдырыңыз. Бурулуш ачылганда көрүнүштү жаңыртыңыз: тилке кайда кетет, бетинде эмне бар, башка унаа чыктыбы?
Чуңкур же жол чети байкалышы керек. Калган убакта ошону гана кароо тоскоол болот. Коркунучту баалагандан кийин көңүлдү чындап жеткиликтүү бош жолго кайтарыңыз. Бул тоскоолдукту унутуу же бурулуш артындагы алысты сокур карап отуруу эмес.
Баш менен көз кыймылдуу, колдор катуу кысылбаган, буттар бут койгучта болсун. Рул менен иштөөнү жана бурулуш башкарууну инструктордон үйрөнүңүз. Көз көңүлдү багыттайт, мотоциклге сиздин аракетиңиз дагы эле керек.
Бүт жол өзүңүздүн тилкеде
Кадимки жол жарыш траекториясына арналган эмес. Каршы тилкени кесип өтпөңүз жана ортодогу сызыкка жабышпаңыз. Дөңгөлөктөрдү эле эмес, кыйшайган мотоцикл менен денеңиздин ордун да эсептеңиз.
Жол четинен, каршы унаадан жана али көрүнбөгөн нерседен аралык калтырыңыз. Нымдуу же кир жерде кыймыл өзгөчө жумшак болсун. Кыйшайып тормоздоо өзүнчө окутулат, анын чегин жолдо сынабаңыз.
Аянтчада эмне машыгуу керек
Жабык сабакта инструктордон ылдамдык тандооңузду, көз багытын жана кол чыңалуусун карап берүүнү сураңыз. Жай темпте жөнөкөй ийриден баштаңыз. Максат — сүрөт үчүн катуу кыйшаюу эмес, чочубай кайталана турган бурулуш.
Бир нече бурулуштан кийин чыңалуу өссө, коопсуз токтоп, эс алып, жолду жеңилдетиңиз. Жакшы өткөн бурулуш кийинкисине көңүл жана запас калтырат.